据英国∏媒体3@月3★1日报道☼,继Uber 无人驾驶车辆致死事故发生被迫暂停测试项目后,特斯∞拉≡Model X近日在加州再酿悲剧,撞向混凝土隔离带,︴汽车前部损毁严重并起火™,驾驶员不治而亡。特斯拉日前●证实,事故发生时,车辆的Autopilot自动驾驶辅助系统∠◈是开启的。〖

这并非特斯拉〒汽∏车首次在自动驾驶状态∴下酿成悲剧,类似事故早在2016年⿱就▦▩已发生过。对于此次事故,特斯拉发布ⓛ声明称,&ldqu⌒o;碰撞发生之前,汽车处于自动驾驶状态。但汽http://www.dxb100.com 车系统发出数次影像▓提示以及一次⿴声♀音提示,要求驾车人手握方向盘。然而在事故发生前6秒内,系统并未检测⊙到驾驶员遵循该操作。

在距离高速公◐路混凝土隔离带150米处┆┇,驾车人可以清楚地看到隔离带,并有5秒左右反应时间∝。遗憾的是,行车日志显示驾车人并未采取任何〧行动。&r▊dq◢uo;

特斯拉汽车自动驾驶系统具♨备自动Ↄ❤☜刹车、加速、转向等功能,但该系统∑只作为车辆驾驶辅助系统存在₪큐,因而驾驶员仍需时刻掌握菠菜微信群 方向盘。2016年事故发生后,特斯拉关闭全自动驾驶功能,且增加自动停车▁▂▃▄功能,即当驾驶员∨手离方┌向盘时间过长时汽车自动暂停行驶。该事故调查人员认为,特斯拉https://www.weitoupk10.com 缺►乏对半自动驾驶系统不足之处的认识。

(实习编译:姚ↂ师平 审稿:刘洋)        

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