恩智浦半导体 NXP Semiconductors N.V. 近日宣布推出用于车载网络的CAN/LIN系统基础芯片(SBC)换代产品UJA107xA系列。该系列芯片增强了EMC(电磁兼ↈ容)性能,可满足奥迪、宝马、戴姆勒、福特、保时捷、雷诺、丰田和大众等全球OEM汽车◆制造商的严格要求。

大众┓汽车负责网络硬件的Carsten Schanze表示,“UJA107xA系列产品能满足汽车行业的严格要求,这是恩智浦与德国OEM厂商在产品设计和测试阶段深入合作的结果。”

UJA107xA系@列的关键特性包括出色的ESD和EMC性能以及非常低的静态电流,有助于降低油耗和CO2排放。另外,看门狗、跛行回家(Limp Home)等集成式故障安全功能提高了汽车系统的安全性○。恩智浦UJA107xA系列对电控单元(ECU)∞的性能、功耗以及成╳本▶进行了优化,适合包括车〖身控制模块、车内温度控┍』制、座椅控制、电子助├力转向⿶(EPS)、自适应照明、雨/光传感器、辅助停车和变速箱等在内的广泛╤应用∥。

恩智浦国际产品๑营销经理Rob Bouw∏er表示,“随〓着汽车电子部件不断增加,EMC稳定性、电源效率和安◀全性已经成为车载网络的关键ↂ要求。市场趋势是向更高集成度发展,而这一趋势是来自对更低ぷ的系统成本以及更紧凑、更可靠解决方案的市场需求。作为下一代SBC,UJA107xA展示了恩智浦◘在车载网络方面、尤其是采用最先进▷的绝缘硅技术将高压模拟与数字功能完美≈集成方面的技术专长。”

恩智浦的SↆBC拥有业界领先的CAN和LIN收发器,为设计者提供极高的集成度、性能和扩展性。UJA107xA系列成功|︴()〔〕地将10多个有源器件集成到一个SBC中,使所占电路板面积减少50%以上。UJA107xA系列内核取代了具有高速︹︺︻CAN和LIN接口的ECUhttp://m.scq011.vip 中常见的基础∽分立器件。除了将◇ECU功能集成到单个封◥装⊥之外,SBC内http://www.scq006.vip 核还提供系统特定功能的智能组合,例如先进的低功耗概念、安全可控的系统启动状态以及系统级和子系统http://www.qhuwai.com 级的详细状态报告等。

UJA107xA可与集成CAN控制器的微控制器结合使用◥,确℡保MCU的启动始终处于可控状态。UJA107xA支持网络应用,采用高速CAN作为主网络接口、LIN接口︶︷︸作为本地子总线来控制电┊┋源和传感器等外设。

恩智浦最新一代SBC包括:

UJA1078A HS-CAN? 和双LIN SBC

UJA1075A HS-CAN和LIN SBC

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